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发布日期:2026-05-15 20:33    点击次数:70
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货车司机权柄研讨会:内行号令镌汰或取消司机保证金

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工人日报-中工网记者 车辉

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10月11日,在中国物流与采购集会会指点,《中国物流与采购》杂志社主理的“保重货车司机正当权柄,促进货运平台良性发展”主题研讨会上,物流企业和货车司机代表直言种种痛点难点,与会内行共同号令,主见具备条目的货运平台企业,镌汰或取消保证金,加强司机权柄保险治安,升迁稠密货车司机的从业荣誉感和职业包摄感。

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“好多司机落魄拉货却挣不到钱,遭遇保证金无法退还也没处置目的,但愿平台能帮司机处置黄雀伺蝉。”北京宏福祥达物流董事长曹祥开场说的这番话,得到了在场货车司机梁晨阳和张红权的认可。他们以为,部分平台在保证金收取和退还上有猫腻。“司机最大的期许即是多接单,最眇小的即是被扣费。为了多拉活,咱们经常注册多个平台,保证金累计数千元。但退保时却千难万难,还会被以多样根由扣掉,千元保证金可能被扣到仅剩二三百元随机皆备扣光。”

行为人,中国物流与采购集会会副会长兼布告长崔忠付表态要为司机撑腰,但愿各界宠爱司机权柄保险,构建良性物流生态圈,“平台司机濒临诸多问题:一是行业运力供大于求,司机可行使收入握续着落;二是司机困乏驾驶情景渊博存在;三是国度出台许多惠及货车司机战略,但司机赢得感仍然不彊。”

国度发改委详尽运载探究所物流室副主任、探究员陆成云以为,集聚货运平台是全局性确立集聚资源的主体,是构建公路货运体系的关节,平台高质料发展是保险货车司机权柄和生态构建相配病笃的一环。

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行为平台代表,滴滴出行货运奇迹部总司理赵辉先容了滴滴货运领先施行“0保证金”,匡助货车司机“解压”的作念法。“保证金的初志是为了程序司机步履,但咱们发现这种负向牵引机制见效甚微,司机也很违抗。9月13日,滴滴货运隆重施行‘0保证金’保险,升级使用能量值、课程培训等正向牵引,帮司机升迁工作品性。”这一动掸得到内行和同业企业详情,并在会上激勉“能否行业推行”的商榷。

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“我提倡取消保证金轨制。”北京市京师讼师事务所高等合股人刘仁堂提倡,“当今莫得把柄能阐发注解保证金对镌汰司机违约率的有用性。要是平台将其转为自有资金轮回使用,既辨认理也辨认法。无数目资金网罗也存在资金池风险,甚而出现卷款跑路事件。”他以为,平台企业应从司机生活和发展角度启程,冷静缩小司机职守,通过个人信用体系等格式,有用敛迹司机违约步履。

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中国物流学会内行委员会委员恽绵建议,探究货车司机时刻职称可能性,升迁社会对蓝领阶级的尊重。

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在研讨会尾声,崔忠付提倡亚博电子游戏,“咱们但愿几个头部货运平台学习行业涵养,带头把司机保证金免掉,给司机缩小一些职守。保证金免掉后工作品性保险问题,行业不错共同探讨处置决策。”



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